پایه فیلتر VDM15

پایه فیلتر VDM15 یکی از محصولات شرکت VMC ایتالیا است .

این قطعه به خاطر نوع طراحی و کیفیت بالا در بین سازندگان کمپرسور بسیار پر مصرف و پر طرفدار است .

بدیهی است هر ماشینی که در آن روغن گردش میکند نیاز به خنک شدن دارد . فرایند خنک شدن روغن حداکثر و حداقلی دارد .

یعنی روغن نباید از دمایی  گرمتر و یا سردتر شود .

تا زمانی که دمای روغن نرمال است نیاز به خنک شدن ندارد و فقط مسیر بسته ای را طی می کند.

ولی به محض افزایش دما با تغییر مسیر روغن به سمت رادیاتور یا کولر هدایت شده  و در آنجا خنک می شود .

تغییر مسیر عبور روغن به داخل رادیاتور توسط قطعه ای به نام ترموستات یا ترموستاتیک ولو انجام می شود .

فشنگی ترموستاتیک ولوها متفاوت هستند و در دماهای مختلفی کار می کنند .

بسته به نوع آب و هوای منطقه یا دمای محیط می توان این فشنگیها را تغییر داد .

رایجترین دمایی که فشنگیها کار می کنند ۴۰ و ۷۰ درجه سانتیگراد هستند .

معمولا بر روی این دستگاه فشنگی 71  درجه نصب می شود .

یکی از علتهای اصلی بالا رفتن دمای کمپرسورها عدم کارکرد درست ترموستاتیک ولو و یا عدم دقت آن می باشد.

یکی از بزرگترین اشتباهات در تعمیر کمپرسور حذف ترموستاتیک ولو یا یکسره کردن آن می باشد .

شاید با اینکار دمای کار کرد کمپرسور پایین بیاید ولی در فصول سرد سال و یا گاها با تغییر روغن این مسئله تاثیر منفی خواهد داشت .

ترموستاتیک ولو به خاطر استهلاک و یا شرایط محیطی در زمانهای تعریف شده می بایست که تعویض شوند .

چنانچه برای محاسبه میزان واقعی هوای فشرده و کمپرسور مناسب برای خود نیاز به یک فرمول دارید

می توانید از این لینک استفاده نمایید .